新北鼓勵換購電動機車 六都雙冠王

新北鼓勵換購電動機車 六都雙冠王

新北市電動機車設籍數及成長數皆爲六都第一,藉此減少空污排放。(新北市環保局提供/高鈞麟新北傳真)

機車是許多民衆的代步交通工具,但1-4期機車是PM2.5的排放來源,爲改善日益惡化的空氣品質,新北市環保局鼓勵民衆汰換老舊機車,換購電動機車可加碼補助8000元,因此新北市電動機車設籍數及成長數皆爲六都第一,藉此減少空污排放。

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新北市人口超過400萬,全國最多,而機車數量高達225萬輛,同樣全國居冠,平均1.78人即擁有1輛機車。每天早上上班期間,連接新北市三重區及臺北市大同區的臺北橋,往臺北方向橋面擠滿了通勤族機車,形成「機車瀑布」,還多次登上國際版面,令人歎爲觀止。

根據新北市環保局統計,2022年老舊機車汰舊數達7萬2540輛,截自今年8月底,已有4萬4639輛;2022年電動機車增加數爲1萬3250輛,至今年8月則有8996輛,電動機車設籍數更達10萬6312輛,設籍數及成長數皆領先其他五都。

爲達成淨零碳目標,持續推行運具電動化,新北市政府積極鼓勵民衆汰換老舊機車或換購電動車。除持續補助新購及淘汰1-4期燃油機車換購電動機車最高各4000元及9000元外,還提高二行程燃油機車汰舊換購補助金額最高至每輛1萬元。今年補助方案特別針對車齡10年以上的5期老舊燃油機車,提供8000元汰舊換購電動機車補助。

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議員廖先翔指出,新北市人口衆多,電動機車設籍數及成長數居冠不足爲奇,應以汰換燃油機車換購電動機車的比例,當作比較的指標,才具意義。鼓勵民衆換購電動機車,不可以使用年限爲理由汰換,而且除費用補助外,環保教育及電池交換站是否普及也是重要的考慮因素。

廖先翔說,市府應積極的與業者合作,廣設電池交換站,增加民衆使用的便利性,才能視爲成功,現階段新北市推運具轉型值得肯定,但仍有進步的空間。

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